習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“要把大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為國(guó)際一流的平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)，打造世界級(jí)航空樞紐”。
今年9月，大興機(jī)場(chǎng)迎來(lái)投運(yùn)5周年。5年來(lái)，這只“金鳳凰”展翅翱翔，朝著打造國(guó)際一流“四型機(jī)場(chǎng)”的目標(biāo)越飛越高。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)創(chuàng)造40余項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)第一
一根C型柱，見(jiàn)證機(jī)場(chǎng)工程高水準(zhǔn)——
造型優(yōu)美的金色柱體瀑布般垂下，上方與潔白的屋頂相融，舒展開(kāi)一朵朵“如意祥云”，讓人猶如置身云端。如今，大興機(jī)場(chǎng)航站樓的C型柱已成為標(biāo)志性景觀，吸引眾多旅客駐足打卡。
“這是力與美的完美結(jié)合。僅用8根C型柱，就撐起18萬(wàn)平方米的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋，柱間跨度約200米，留出的空間甚至能裝下一座‘水立方’。”大興機(jī)場(chǎng)航站樓管理部副總經(jīng)理?xiàng)铞谓榻B，為實(shí)現(xiàn)“舉重若輕”的建筑效果，建設(shè)者運(yùn)用建筑信息模型（BIM）等技術(shù)精確計(jì)算，并攻克了大面積無(wú)規(guī)則自由曲面空間網(wǎng)架提升等世界級(jí)難題。
7年前，楊鑫正是航站樓屋面項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人。在大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中，許多細(xì)節(jié)他都了然于心：“C型柱的位置和朝向并不相同，這是為了最大限度減少遮擋，確保室內(nèi)最佳光照效果。抬頭看，屋面采光玻璃面積達(dá)4.7萬(wàn)平方米，能將直射光轉(zhuǎn)化為漫反射光，讓旅客體驗(yàn)更舒適，也助力大興機(jī)場(chǎng)航站樓能耗比同類(lèi)機(jī)場(chǎng)降低20%以上。”
大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、施工難度大。從2014年12月工程開(kāi)工到2019年9月正式投入運(yùn)營(yíng)，不到5年時(shí)間里，超過(guò)1000家單位、數(shù)萬(wàn)名建設(shè)者齊心協(xié)力，順利完成建設(shè)任務(wù)。“這充分體現(xiàn)了集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì)。從建設(shè)轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)，看到大興機(jī)場(chǎng)迎來(lái)世界各地旅客，我感到很自豪。”楊鑫說(shuō)，今年以來(lái)，大興機(jī)場(chǎng)旅客量超過(guò)4000萬(wàn)人次，刷新了年度客流量紀(jì)錄。
世界最大減隔震建筑、全球首座高鐵下穿的航站樓、世界最大單塊混凝土板……據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)創(chuàng)造了40余項(xiàng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)第一，取得技術(shù)專(zhuān)利103項(xiàng)、新工法65項(xiàng)，13項(xiàng)關(guān)鍵建設(shè)指標(biāo)全部達(dá)到世界一流。
擦亮“四型機(jī)場(chǎng)”服務(wù)名片
一套行李系統(tǒng)，折射機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量——
站在大興機(jī)場(chǎng)三層西側(cè)的行李設(shè)備平臺(tái)俯瞰，一條條皮帶機(jī)縱橫交錯(cuò)，一件件行李被分揀機(jī)精準(zhǔn)分流，自動(dòng)送往不同航班行李轉(zhuǎn)盤(pán)。
“這套系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)95%。”大興機(jī)場(chǎng)航站樓管理部主管王以河介紹，過(guò)去，我國(guó)大型機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)基本被國(guó)外企業(yè)壟斷。機(jī)場(chǎng)建設(shè)之初，也曾考慮使用國(guó)外產(chǎn)品，但造價(jià)高昂、維護(hù)價(jià)格不菲，“經(jīng)過(guò)權(quán)衡，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部決定采用國(guó)產(chǎn)機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)。”
然而，國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)缺乏大規(guī)模應(yīng)用先例，如何承載龐大的運(yùn)輸需求？大興機(jī)場(chǎng)技術(shù)人員與相關(guān)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，經(jīng)過(guò)持續(xù)研發(fā)、調(diào)試，突破了大規(guī)模設(shè)備集群備份、毫秒級(jí)服務(wù)冗余切換、智慧型業(yè)務(wù)保障決策等10多項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)行李系統(tǒng)在大型樞紐機(jī)場(chǎng)首次投用。5年來(lái)，這套系統(tǒng)行李差錯(cuò)率不到十萬(wàn)分之五，遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前，該系統(tǒng)日均處理5.6萬(wàn)件行李，高峰時(shí)近9萬(wàn)件。
行李系統(tǒng)已成為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的生動(dòng)體現(xiàn)。大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)用射頻識(shí)別（RFID）、自助行李托運(yùn)等新技術(shù)、新設(shè)備，讓旅客享受高效精準(zhǔn)的行李托運(yùn)服務(wù)。今年機(jī)場(chǎng)行李規(guī)模大幅增加，仍能保障10%的航班行李先于旅客到達(dá)轉(zhuǎn)盤(pán)，40%的航班行李在旅客抵達(dá)轉(zhuǎn)盤(pán)后5分鐘內(nèi)上傳。最近，機(jī)場(chǎng)又在進(jìn)出港行李可視化的基礎(chǔ)上，新增行李預(yù)計(jì)到達(dá)轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)間顯示功能，便于旅客更好掌握行李提取時(shí)間。
智慧機(jī)場(chǎng)是大興機(jī)場(chǎng)打造“四型機(jī)場(chǎng)”的名片之一�？雌桨矙C(jī)場(chǎng)，這里有全國(guó)首個(gè)投用的高級(jí)場(chǎng)面活動(dòng)引導(dǎo)與控制系統(tǒng)，能有效降低航班誤滑率，提升場(chǎng)面運(yùn)行安全性；看綠色機(jī)場(chǎng)，大興機(jī)場(chǎng)全方位深化綠色轉(zhuǎn)型，2023年碳排總量、單位旅客碳排放較2020年下降7%、62%；看人文機(jī)場(chǎng)，中國(guó)園、絲園、田園、瓷園、茶園5座“空中花園”盡顯中國(guó)藝術(shù)之美，豐富的商業(yè)配套、完善的無(wú)障礙設(shè)施以及愛(ài)心陪伴等服務(wù)，讓更多旅客能夠“乘興而來(lái)、盡興而歸”。
助力京津冀協(xié)同發(fā)展
一座城市航站樓，凸顯協(xié)同發(fā)展新成效——
幾天前，河北廊坊居民劉婧嘗鮮了一次“家門(mén)口”值機(jī)。在大興機(jī)場(chǎng)廊坊城市航站樓，排隊(duì)值機(jī)、托運(yùn)行李，只花了幾分鐘時(shí)間：“這里排隊(duì)時(shí)間更短，還提供機(jī)場(chǎng)大巴服務(wù)，我不必再拖著行李去北京趕飛機(jī)，省心省力。”
廊坊城市航站樓是大興機(jī)場(chǎng)啟用的第三座跨省份異地城市航站樓，也是國(guó)內(nèi)首座同時(shí)服務(wù)北京大興機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)三座國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市航站樓。據(jù)了解，大興機(jī)場(chǎng)在京津冀地區(qū)已建成4座城市航站樓，預(yù)計(jì)今年旅客吞吐量達(dá)70萬(wàn)人次。
協(xié)同之力，離不開(kāi)交通之利。近年來(lái)，大興機(jī)場(chǎng)積極構(gòu)建綜合立體交通運(yùn)輸體系，建成“五縱兩橫”外圍綜合交通體系，機(jī)場(chǎng)輻射帶動(dòng)作用持續(xù)增強(qiáng)。“如今，大興機(jī)場(chǎng)集飛機(jī)、高鐵、城際鐵路、城市軌道、高速公路等多種交通方式于一體，京津冀‘一小時(shí)交通圈’初具規(guī)模。”機(jī)場(chǎng)公共區(qū)管理部業(yè)務(wù)經(jīng)理黃亮說(shuō)。
地面交通無(wú)縫銜接，空中網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。截至目前，大興機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航司在飛航線(xiàn)216條，覆蓋國(guó)內(nèi)外197個(gè)航點(diǎn)，通達(dá)25個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
交通暢，百業(yè)興。在機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)下，大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)“乘勢(shì)起飛”。據(jù)介紹，僅臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)大興片區(qū)就吸引市場(chǎng)主體6984家，包括外資企業(yè)203家。“便利的交通條件疊加開(kāi)放的政策創(chuàng)新環(huán)境，為企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售提供了極大助力。”作為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)大興片區(qū)首家投產(chǎn)的科技創(chuàng)新企業(yè)，談及為何落戶(hù)這里，北京璦格干細(xì)胞科技有限公司總經(jīng)理郭雷鳴深有體會(huì)。
大興機(jī)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將再接再厲，高水平運(yùn)營(yíng)好大興機(jī)場(chǎng)，為打造國(guó)際航空樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)新標(biāo)桿、世界一流便捷高效新國(guó)門(mén)、京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎而不懈奮斗。
